Le paysage existe par le regard qu’on lui porte, ainsi le projet de paysage au Puy Mary doit passer par une mise en scène des lieux qui captive le regard.

Les aménagements routiers doivent respecter la géographie du paysage tout en ménageant des temps forts comme le passage des cols, qui doit être un effet de surprise paysager.
En effet, la route est un moyen privilégié de découverte des paysages (mise en scène théâtrale au fur et à mesure de l’avancée) et présente sur le territoire une grande qualité et diversité. Les routes sont ainsi de véritables motifs d’intérêt historique et pittoresque des paysages.

Elles ont une taille, une pente, un tracé, bref une silhouette et une personnalité qui parlent de leur environnement et de leurs paysages et y introduisent le visiteur, comme pour les leur faire apprécier et admirer à leur juste valeur.

Véritable observatoire du paysage du Volcan cantalien, le réseau routier et tous ses attributs (talus, petits ouvrages, murets, glissières de sécurité, lieux d’arrêt, etc.) conditionnent les premières impressions des visiteurs sur le territoire.
Les aménagements routiers doivent donc respecter la géographie des lieux, révéler les petits ouvrages d’art qui accompagnent la route, et ainsi renforcer l’attrait touristique du Grand Site en permettant aux visiteurs de s’arrêter et de mieux découvrir ce territoire.

C’est dans cet objectif que le Conseil Général du Cantal a réalisé un « Schéma de coordination paysagère des aménagements routiers » dans le cadre de l’Opération Grand Site. Constitué d’un ensemble de recommandations paysagères très précises, ce schéma est dorénavant utilisé lors de chaque aménagement sur le Grand Site.